Špatné senzory O2 jsou také hlavní příčinou selhání katalyzátoru. Výměna senzorů O2 kvůli preventivní údržbě je proto něco, co byste měli doporučit nejen pro obnovení špičkové spotřeby paliva a minimalizaci výfukových emisí, ale také pro prodloužení a ochranu životnosti konvertoru.
Jak poznám, že mám špatný senzor O2 nebo katalyzátor?
Kontrolka motoru se často zobrazuje, pokud je váš katalyzátor ucpaný, ačkoli senzor O2 hlásí pomaleji (protože měří účinnost po delší dobu než jiné senzory), může se vám rozsvítit kontrolka „kontrola motoru“kvůli něčemu jinému, jako je vynechání zapalování motoru, než se vám rozsvítí kontrolka motoru pro …
Může špatný snímač O2 způsobit selhání katalyzátoru?
Veškeré palivo, které projde spalovací komorou nespálené, vstupuje do výfukového systému a může se vznítit, jakmile se dostane do katalyzátoru. … Možné příčiny jsou nesprávná palivová směs, nesprávné časování, špatné zapalovací svíčky, nefunkční lambda sonda, zaseknutý plovák, vadný vstřikovač paliva nebo vadný zpětný ventil.
Opravdu potřebuji vyměnit svůj senzor O2?
Senzor kyslíku vašeho auta nebyl navržen tak, aby fungoval věčně, a potřebuje být vyměněn v určitém okamžiku během životnosti vašeho motoru. Novější kyslíkové senzory mají pracovat efektivně za 60 000 až90 000 mil, v závislosti na modelu vašeho auta.
Potřebujete O2 senzory bez katalyzátoru?
Senzory O2 v kočce nebo po kočce se používají pouze ke kontrole účinnosti samotné kočky. Proto ve většině moderních vozidel může auto jet v pohodě i bez kočky.
