Dělat zadní část je lepší z perspektivy opotřebení řetězu a řetězového kola. Menší přední řetězové kolo bude vyvíjet větší sílu na řetěz a opotřebí jej a řetězové kolo rychleji, a proto vám většina řekne, abyste udělali zadní. Pokud měníte přední stranu, doporučuji proti více než -1.
Kdy mám vyměnit přední ozubené kolo?
Čas na výměnu ozubených koleček nenadejde poté, co jsou zuby silně zkroucené nebo opotřebované až na vrchol. Nebo když řetěz začne přeskakovat ozubená kola. Chcete-li udržet špičkový a spolehlivý výkon vašeho kola a minimalizovat poškození ostatních součástí, výměna ozubeného kola by měla proběhnout dlouho předtím.
Umožní vám větší přední ozubené kolo jet rychleji?
Nahrazení větším předním nebo menším zadním ozubeným kolem snižuje převod (někdy nazývaný „vyšší“převod), což má za následek vyšší rychlost pro dané otáčky motoru. Podobně menší přední nebo větší zadní ozubené kolo dává nižší rychlost pro dané otáčky za minutu ("kratší" převod).
Co dělá výměna předního ozubeného kola?
Řazení zvyšuje rychlost a snižuje převodový poměr koncového převodu. Můžete snížit rychlost pomocí většího zadního ozubeného kola nebo menšího předního ozubeného kola. … Za každý 1 zub, který vyměníte na předním pastorku, je to jako vyměnit 3 až 4 zuby na zadním (a to platí i pro vyšší převodové poměry).
Můžete vyměnit pouze přední ozubené kolo?
Registrováno.pokud vyměníte pouze přední ozubené kolo, bude se opotřebovávat mnohem rychleji řetěz se trochu opotřeboval, takže nesedí správně.
