Turbíny jsou propojeny hřídelem pro otáčení lopatek v kompresoru a pro otáčení sacího ventilátoru vpředu. Tato rotace odebírá určitou energii z vysokoenergetického toku, který se používá k pohonu ventilátoru a kompresoru. Plyny produkované ve spalovací komoře se pohybují turbínou a roztáčí její lopatky.
Co pohání ventilátor v motoru s turbodmychadlem?
Nízkotlaký turboventilátor
Ventilátor (a pomocné stupně) jsou poháněny nízkotlakou turbínou, zatímco vysokotlaký kompresor je poháněn vysokotlaká turbína.
Co spouští proudový motor?
Elektromotor otáčí hlavní hřídelí, dokud kompresorem a spalovací komorou neprofoukne dostatek vzduchu k zapálení motoru. Palivo začne téct a zapalovač podobný zapalovací svíčce zapálí palivo. Poté se zvýší průtok paliva, aby se motor roztočil na provozní otáčky.
Jak funguje spalovací komora proudového motoru?
V základním proudovém motoru vzduch vstupuje do předního sání a je stlačován (jak později uvidíme). Poté vzduch je vháněn do spalovacích komor, kde je do něj vstřikováno palivo a směs vzduchu a paliva je zapálena. Vzniklé plyny se rychle rozpínají a jsou odváděny zadní částí spalovacích komor.
Kolik ventilátorů má proudový motor?
Proces pohonu proudovým motorem začíná lopatkami ventilátoru otáčejícími se nad 2000otáčky za minutu při vzletové rychlosti. Motor se obvykle skládá z mezi 16 a 34 lopatkami ventilátoru, v závislosti na jejich poměru stran, kromě jiných faktorů, nasávání vzduchu rychlostí asi 2500 liber za sekundu.
