Většina automobilek sice oznámila ambiciózní plány elektrifikace navázané na plug-in vozidla, ale Honda se nedávno ujistila, že do svého cíle postupně vyřazovat benzinové motory zařadí vozidla na vodíkové články v Severní Americe do roku 2040.
Mají vodíková auta budoucnost?
V budoucnu bude vodík dokonce pohánět městskou leteckou mobilitu. Kromě rozšiřování své řady akumulátorových, hybridních a plug-in elektromobilů je Hyundai průkopníkem technologie vodíkových palivových článků. My a naši dodavatelé plánujeme do roku 2030 utratit 6,7 miliardy dolarů a vyrobit 700 000 systémů palivových článků ročně.
Nahradí vodíková auta elektrická?
Protože se vodík přirozeně nevyskytuje, musí být extrahován a poté stlačen v palivových nádržích. Poté se musí smíchat s kyslíkem v zásobníku palivových článků, aby se vytvořila elektřina pro pohon motorů automobilu. … To je do určité míry pravda, ale neočekává se, že auta na vodíkový pohon nahradí EV.
Jsou auta na vodík lepší než elektrická?
Vzhledem k tomu, že vodíková auta hustě zaplňují zásoby energie, jsou obvykle schopna dojet na delší vzdálenosti. Zatímco většina plně elektrických vozidel dokáže ujet 100–200 mil na jedno nabití, ta vodíková mohou podle AutomotiveTechnologies urazit až 300 mil.
Proč jsou auta na vodík špatný nápad?
Vodíkové palivové články mají špatnou teoretickou a praktickou účinnost . Skladování vodíku je neefektivní,energeticky, objemově a s ohledem na hmotnost. … Výsledkem je strašná účinnost od studny ke kolu. Snadné způsoby, jak získat velké množství vodíku, nejsou „čistší“než benzín.
