Většina automobilek sice oznámila ambiciózní plány elektrifikace navázané na plug-in vozidla, ale Honda se nedávno ujistila, že do svého cíle postupně vyřazovat benzinové motory zařadí vozidla na vodíkové články v Severní Americe do roku 2040.
Mají vodíková auta budoucnost?
V budoucnu bude vodík dokonce pohánět městskou leteckou mobilitu. Kromě rozšiřování své řady akumulátorových, hybridních a plug-in elektromobilů je Hyundai průkopníkem technologie vodíkových palivových článků. My a naši dodavatelé plánujeme do roku 2030 utratit 6,7 miliardy dolarů a vyrobit 700 000 systémů palivových článků ročně.
Nahradí vodíková auta elektrická?
Protože se vodík přirozeně nevyskytuje, musí být extrahován a poté stlačen v palivových nádržích. Poté se musí smíchat s kyslíkem v zásobníku palivových článků, aby se vytvořila elektřina pro pohon motorů automobilu. … To je do určité míry pravda, ale neočekává se, že auta na vodíkový pohon nahradí EV.
Jsou auta na vodík lepší než elektrická?
Vzhledem k tomu, že vodíková auta hustě zaplňují zásoby energie, jsou obvykle schopna dojet na delší vzdálenosti. Zatímco většina plně elektrických vozidel dokáže ujet 100-200 mil na jedno nabití, ta vodíková mohou podle AutomotiveTechnologies urazit až 300 mil.
Proč jsou auta na vodík špatný nápad?
Vodíkové palivové články mají špatnou teoretickou a praktickou účinnost . Skladování vodíku je neefektivní,energeticky, objemově a s ohledem na hmotnost. … Výsledkem je strašná účinnost od studny ke kolu. Snadné způsoby, jak získat velké množství vodíku, nejsou „čistší“než benzín.
