Plynové rázy by se měly samy rozšířit. IE, zatlačíte je dovnitř, pak pustíte a ony se samy vytlačí zpět. Plynové tlumiče, které to nedělají, jsou VELMI špatné. Neplynové šoky, nedělejte to.
Měl by se nový tlumič vysunout sám?
Zcela stlačte jednotku a nechte tyč, aby se sama vysunula. To by mělo vyžadovat méně než 45 sekund u jednotky s normálním tlakem plynu a až 2 minuty u jednotky s nízkým obsahem plynu. Pokud jednotka plně vyhovuje těmto specifikacím, je považována za plně funkční. Neplynové jednotky se nerozšiřují.
Měl by být šok plně prodloužen?
Je důležité, abyste dostali otřesy, které nedosáhnou dna ani se úplně nevysunou. To omezí vaši dráhu zavěšení a poškodí tlumič. Pokud používáte sadu odpružení, výrobce obvykle uvede doporučené tlumiče. Pokud provedete vlastní změny odpružení, budete muset měřit pro Universal Shocks.
Měly by otřesy zůstat stlačené?
Čím větší odraz, tím pomaleji se tlumič vrátí do světlé výšky a tím více vyhladí jízdu; v zatáčce to pomůže snížit část náklonu na vnitřním kole. … Plynem nabité tlumiče mají počáteční zátěžový tlak kvůli plynové náplni, což je důvod, proč nezůstanou stlačené jako původní tlumič.
Proč se otřesy prodlužují?
S větším povrchem pod pístem než nahoře je s tímto povrchem v kontaktu více stlačené tekutiny. To je důvod, proč plynnabitý tlumič se vysune sám.
