Když se dostanete na úroveň výkonu a otáček, kde do hry vstupují velké zdvihové vačky a velmi vysoké tlaky ventilových pružin, dvojitý válečkový řetěz může lépe ovládat harmonické vibrace při náklady na trochu dodatečné hmotnosti. … Sady rozvodů válečků se železnými vačkovými ozubenými koly mají problémy s opotřebením železných bloků motoru.
Je nutný rozvodový řetěz?
Uvnitř motoru běží rozvodový řetěz, protože je potřeba jej mazat motorovým olejem. Rozvodový řemen je obvykle třeba vyměnit mezi 40 000 a 100 000 mil v závislosti na vozidle. … Rozvodový řetěz není třeba vyměňovat, pokud s ním není problém.
Jsou rozvodové řemeny lepší než řetězy?
Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu rozvodového řemene každých 60 000 až 105 000 mil. Rozvodové řetězy jsou těžší a složitější než rozvodové řemeny, ale také vydrží mnohem déle. … Stejně jako rozvodové řetězy jsou rozvodová kola pevná, přesná a mají dlouhou životnost.
Je lepší vyměnit rozvodový řetěz nebo motor?
A: Obecně platí, že pokud má motor rozvodový řetěz a olej byl pravidelně měněn, měl by rozvodový řetěz vydržet po celou dobu životnosti motoru.
Při jakém počtu najetých kilometrů by se měl vyměnit rozvodový řetěz?
Při každém použití motoru se používá rozvodový řetěz. Kdy je potřeba vyměnit rozvodový řetěz? Normálně je třeba vyměnit rozvodový řetězmezi 80 000 a 120 000 mil, pokud se nejedná o konkrétní problém. Problémy s řetězem jsou běžné u vozidel s vyšším kilometrovým nájezdem.
