NEJSOU ŽÁDNÉ dieselové motory, které mají karburátory, ale není to proto, že by se nafta správně nemíchala, je to proto, že dieselový motor je škrcen palivem a časován palivem … není škrcen vzduchem jako gasser.
Existuje nějaká karburátorová nafta?
Naftové motory jsou také spalovací motory. U dieselových motorů však není karburátor. Pouze vzduch je stlačen na mnohem vyšší tlaky a palivo je vstřikováno do stlačeného vzduchu. Jak se palivo a vzduch mísí, palivo se vypařuje a vznítí (proto se nazývá kompresní zapalování).
Proč se u dieselových motorů nepoužívá karburátor?
Naftový motor je proto také známý jako vznětový motor. protože palivo hoří pomocí horkého stlačeného vzduchu. … Tato směs vzduchu a paliva je karburátor. Proto je benzínový motor také známý jako zážehový motor, protože jiskra se používá ke spalování směsi vzduchu a benzínu (nebo benzínu).
Na čem běžel první dieselový motor?
Přímé vstřikování První vznětový motor MAN pracoval s přímým vstřikováním, kdy bylo palivo vháněno přímo do spalovací komory přes trysku. Tento motor používal jako palivo velmi lehký olej, který byl vstřikován kompresorem do spalovací komory.
Existuje dvoutaktní diesel?
Dvoudobý vznětový motor je spalovací motor, který používá kompresní zapalování s dvoutaktemspalovací cyklus. … Při vznětovém zapalování se vzduch nejprve stlačí a zahřeje; palivo je pak vstřikováno do válce, což způsobí jeho samovznícení.
