Vlaky na Docklands Light Railway (DLR) nemají řidiče ani na způsob ATO. Místo toho mají "vlakové průvodčí" nebo "kapitány", kteří cestují ve vlaku, ale pohybují se uvnitř, místo aby seděli vpředu. Tito lidé se však o dveře starají stejně jako jejich kolegové z ATO Tube.
Jezdí DLR sama?
Částečně automatizované vlaky se používají na čtyřech tratích: (Victoria, Jubilee, Central a Northern). … Druhý londýnský systém rychlé dopravy, Docklands Light Railway (DLR), funguje s vlaky bez strojvedoucího od svého otevření v roce 1987. Boris Johnson v roce 2012 slíbil, že uvnitř budou vlaky metra bez strojvedoucího 10 let.
Kdo provozuje DLR?
Docklands Light Railway (DLR) je lehký železniční systém provozovaný ve východním a jihovýchodním Londýně. DLR v současnosti provozuje Serco Limited na základě franšízové smlouvy s DLRL, která končí v prosinci 2014. Příjmy z cestujících z franšízy DLR byly v roce 2012/13 kolem 125 milionů GBP.
Proč DLR nemá řidiče?
Takže vlaky DLR jsou pravděpodobně bez strojvedoucího protože Tories chtěl zrušit odbory a vybudovat „neúderný“vlakový systém pro Londýn.
Kolik vydělává řidič DLR?
Průměrná základní mzda řidiče trubek je 55 011£, zatímco noční řidiči vydělávají přibližně polovinu této částky, protože jejich pozice je na částečný úvazek. Během školení, které trvá 12–16 týdnů, vydělávají řidiči během školení 32 375 GBP,.
