Centrální náprava spojuje dvě stojící plošiny obklopené 9 polyuretanovými koly bez náboje, což jim dodává vzhled třmenů. Aby mohl jezdec pohybovat s jednotkou, otáčí nohama dovnitř a ven, což vytváří vlnovitý pohyb ve sklopném rámu a zajišťuje pohon.
Jak funguje kolo motocyklu?
U takzvaného „bezhubového“kola je náboj ve skutečnosti velký tenký kroužek, který zapadá přímo do ráfku velkého ložiska s pneumatikou na jeho vnější straně. Samotný vnitřní kroužek se připevňuje k rámu vozidla. Na motorce přední kolo musí také ovládat řízení.
Jaká je výhoda kola bez náboje?
Beznábojové kolo je kolo, které nemá středový otočný náboj. Tento typ kola se také nazývá kolo bez středu. Výhody použití takového kola jsou, že rotační setrvačnost kola je snížena, protože paprsky a náboj jsou odstraněny a ve středu je vytvořeno více prostoru.
Jsou kola bez náboje praktická?
Hubless kolečka dělají praktický design, protože kolo se nikdy nemusí měnit.
Jsou kola bez náboje dobrá?
Vnitřní ložisko zajišťuje řízení, podporu a připevnění k rámu. Vnější ložisko se skládá z pneumatiky s brzdovým kroužkem, který je rovněž upevněn. Některé z výhod této konstrukce jsou přesnější řízení, nižší hmotnost a lepší brzdění.
