Provozní kondenzátor je úsporné zařízení, které je neustále v obvodu motoru. Pokud selže provozní kondenzátor, motor může vykazovat různé problémy, včetně nespuštění, přehřátí a vibrací. Špatný kondenzátor připravuje motor o plné napětí, které potřebuje ke správnému fungování.
Je rozdíl mezi startovacím a provozním kondenzátorem?
Spouštěcí kondenzátor vytváří proudové zpoždění vůči napětí v samostatných spouštěcích vinutích motoru. Proud narůstá pomalu a kotva má příležitost začít rotovat s proudovým polem. Provozní kondenzátor využívá náboj v dielektriku ke zvýšení proudu, který dodává energii motoru.
Lze spouštěcí kondenzátor použít jako provozní kondenzátor?
Spustit kondenzátory. Spouštěcí kondenzátory poskytují velkou hodnotu kapacity potřebnou pro spuštění motoru na velmi krátkou dobu (obvykle dlouhé sekundy). … Spouštěcí kondenzátor nelze nikdy použít jako provozní kondenzátor, protože nemůže zpracovávat proud nepřetržitě.
Potřebuji startovací nebo provozní kondenzátor?
Bez startovacího kondenzátoru se vaše AC vůbec nespustí, protože je to startovací kondenzátor, který poskytuje počáteční energii potřebnou ke spuštění. Ke spuštění střídavého systému je zapotřebí velký točivý moment, takže spouštěcí kondenzátor bude mít větší kapacitu než provozní kondenzátor.
Může motor běžet bez kondenzátoru?
Odpověď: Existují tři běžné typyjednofázové motory s názvem kondenzátorový motor, motor se stíněným pólem a motory s rozdělenou fází. Stínované pólové a dělené fázové jednofázové motory nevyžadují ke svému chodu kondenzátor.
