Podřazení je nutné k tomu, aby vůz zařadil optimální rychlost a maximalizoval zrychlení, když přijde čas sešlápnout plyn poté, co vyjedeme ze zatáčky. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení by se podřazování nemělo používat ke zpomalení vozu. K tomu slouží brzdy.
Je v pořádku podřadit pro zpomalení?
Přeřazení na nižší převodový stupeň může být špatné pro vaše auto, ale ne, pokud to uděláte moudře. Nepřeřazujte, aniž byste nejprve zpomalili na správnou rychlost pro tento nižší převodový stupeň. V případě potřeby je nejlepší použít kombinaci běžných brzd a podřazení. Jen pamatujte, že nesmíte brzdit příliš silně nebo podřazovat při příliš vysoké rychlosti.
Je špatné podřadit kvůli zpomalení v automatu?
Nikdy nepoužívejte ke zpomalení automatickou převodovku Tato praxe není u automatických převodovek přijatelná, protože nucené podřazení při vysokých otáčkách motoru může vést k nadměrnému převodu opotřebení, konkrétně třecích lamel spojky a pásů převodovky.
Je špatné používat rychlostní stupně ke zpomalení?
Pokud během toho zařadíte nižší rychlostní stupně, sklon vašeho motoru zpomalovat zesílí účinek brzdění motorem. To je docela běžné u řidičů aut s manuální převodovkou, protože při zpomalování nebo zastavení podřazují.
Mám při zastavení podřadit?
U všech mých předchozích vozů Ipři zastavení by vždy podřadil - alespoň tak nízko jako druhý převodový stupeň. … Podřazení manuální převodovky představuje zvýšené namáhání a tím i opotřebení řady komponentů hnacího ústrojí, z nichž v neposlední řadě jsou vyhazovací ložisko, spojka a samotné převody.
