“Turbína přeměňuje tepelnou energii generovanou spalováním zpět na mechanickou energii. Jsou to malé lopatky turbíny, které se točí a jsou připojeny k hřídeli, která je připojena k samotnému kompresoru a ventilátoru,“vysvětlil Attia. Hřídel turbíny se točí kolem 20 000 RPM – což je opravdu, opravdu rychlé.
Jaké jsou otáčky motoru 747?
Ventilátor a nízkotlaký kompresor motoru velkého dopravního letadla běží při mezi 2500 a 4000 otáčkami za minutu a turbína PT-6, klasického turbovrtulového motoru, při 30 000 ot./min.
Jak rychle se točí tryskáč?
Za letu se lopatky ventilátoru točí rychlostí kolem 3 000 ot./min.. Jakkoli výš a koncovky ventilátoru se začnou rozbíhat nadzvukově, čímž vzniká obrovský hluk v podobě pronikavého dronu. Naproti tomu nízkotlaký hřídel se točí rychlostí 12 000 ot./min a vysokotlaký hřídel asi 20 000 ot./min.
Kolik otáček za minutu točí komerční proudový motor?
Například velké proudové motory pracují kolem 10 000-25 000 ot./min, zatímco mikroturbíny se točí rychlostí až 500 000 ot./min.
Jaké jsou otáčky motoru 777?
GE90-instalovaný na některých Boeingech 777s-je typický tím, že stupeň ventilátoru (N1) se otáčí maximálně 2 550 RPM, zatímco stupeň kompresoru (N2) otáčí maximálně 10 850 ot./min. Špičky lopatek při 11 000 ot./min jsou výrazně nad 1 Mach, což částečně odpovídá za vysokou hladinu hluku trysky.motor.
