Sytič je deska v karburátoru, která se otevírá a zavírá, aby umožnila více či méně vzduchu do motoru. Podobně jako u škrticí klapky se škrticí klapka otáčí z vodorovné do svislé polohy, aby otevřela průchod a umožnila průchod většímu množství vzduchu. … Sytič se používá pouze při startování studeného motoru.
Přidává sytič palivo nebo vzduch?
V karburátoru spalovacích motorů je někdy instalován sytič. Jeho účelem je omezit proudění vzduchu, a tím obohatit směs paliva a vzduchu při spouštění motoru.
Je špatné provozovat motor se zapnutým sytičem?
Ponechání sytiče příliš dlouho způsobí zbytečné opotřebení motoru a plýtvání palivem. To je také špatné pro životní prostředí. … To se provádí karburátorem, kde se palivo mísí s čistým vzduchem přicházejícím ze vzduchového filtru a posílá se do pístů k zapálení.
Co se stane, když zapnete sytič?
Když se však předmět usadí dále v průdušnici, blokuje proudění vzduchu do plic. Pokud se někdo skutečně dusí, nebude moci dýchat ani mluvit a jeho tvář může zrudnout. Pokud mozek vydrží příliš dlouho bez kyslíku, může dojít k poškození nebo dokonce smrti. Musí být podniknuty okamžité kroky.
Zvyšuje sytič otáčky?
Když je páčka sytiče posunuta do polohy "zapnuto", malá vačka pohne páčkou plynu mírně, aby se zvýšily otáčky. Jenastavitelné, pokud je nárůst otáček větší, než chcete.
