Moderní letadla používají jeden ze dvou systémů pro vzdušné doplňování paliva: vzdušný boom nebo sonda-a-droga. V systému vzdušného výložníku, který používá především letectvo, přijímající letadlo letí v těsné formaci k tankeru. Operátor výložníku v tankeru poté naletí pevný výložník do schránky na horní straně letadla.
Jak obtížné je tankování ze vzduchu?
Ačkoli někteří piloti-veteránci mohou být na tento trénink zvyklí, nikdy to není rutinní ani snadné. Letecké doplňování paliva zůstává jedním z nejobtížnějších manévrů v letectví. Ve skutečnosti to bylo klíčem k úspěchu mnoha amerických vojenských operací.
Jak dlouho vydrží letadlo ve vzduchu bez doplnění paliva?
Jak dlouho tedy může letadlo letět bez doplnění paliva? Nejdelší komerční let bez doplnění paliva trval 23 hodin a urazil vzdálenost 12 427 mil (20 000 km). Nejdelší komerční let bez mezipřistání k dnešnímu dni je dlouhý 9 540 mil (15 300 km) a trvá téměř 18 hodin.
Jak dlouho trvá natankování letadla ve vzduchu?
Průměrná zastávka na doplnění paliva trvá 45 – 60 minut. Pro urychlení zastavení tankování může operátor nebo piloti předem zavolat, aby na letadlo při příletu čekal nákladní vůz. U menších proudových letadel může zastavení paliva trvat pouhých 30 minut.
Jak ohřívají jídlo v letadlech?
Trouby v letadle jsou specializované konvektomaty s ohříváním potravin pomocí horkévzduch. Mikrovlny se nepoužívají (ačkoli některé rané 747 je na palubě měly). Pokrmy se vkládají na plechy do trouby. Většina jídel se zahřívá asi 20 minut a samozřejmě se ohřívají a podávají v dávkách.
