Vrtulník nechce létat. Je udržován ve vzduchu různými silami a ovládacími prvky, které působí proti sobě, a pokud dojde k nějakému narušení této jemné rovnováhy, vrtulník okamžitě a katastrofálně přestane létat. Nic takového jako plachtící vrtulník neexistuje.
Je těžší létat s vrtulníkem?
Je těžší létat s vrtulníkem nebo letadlem? Lidé, kteří letěli oběma v jakékoli kapacitě – od pouhých několika hodin po více než sto hodin – obecně říkají, že létání vrtulníku je těžší. To je z velké části způsobeno jedinečnou charakteristikou toho, jak je vrtulník schopen se vznášet, což způsobuje, že letadlo je nestabilní.
Porušují vrtulníky fyzikální zákony?
Podle třetího Newtonova zákona mu vzduch na oplátku poskytne reakční sílu a zvedne vrtulník. … Proto je nemožné, aby vrtulník bez ocasního motoru zůstal stabilní kvůli momentu síly, který na něj působí proti směru hodinových ručiček.
Smějí vrtulníky létat nízko?
Provoz vrtulníků může být prováděn pod minimálními nadmořskými výškami stanovenými proletadla s pevnými křídly. … Kromě toho, zvýšené používání vrtulníku orgány činnými v trestním řízení a záchrannými zdravotnickými službami vyžaduje větší flexibilitu. Pro více informací nebo pro nahlášení nízko letícího letadla kontaktujte prosím místní FSDO.
Proč nemohou vrtulníky létat?
Skutečný důvod vrtulníkyrutinně létat do těchto nadmořských výšek je že nejsou navrženy tak, aby. Stejně jako u všeho v letectví je výkon kompromisem mezi konstrukcí, aerodynamikou a komerčními tlaky. Existuje velký trh pro vrtulníky, které mohou létat až do výšky řekněme 12–15 000 stop (3600–4500 m).
