Auto s pohonem zadních kol stejné hmotnosti, výkonu, převodů a velikosti a typu pneumatik zrychlí rychleji než auto FWD, protože se přenáší hmotnost vozidla z předních kol na zadní kola pro zlepšení trakce. Vozy FWD v těchto situacích obvykle ztrácejí trakci.
Proč je RWD rychlejší než AWD?
Vzhledem k tomu, že hnací náprava vozu s pohonem zadních kol přenáší dvojnásobnou hnací sílu než vůz s pohonem všech kol, je k dispozici menší přilnavost pro síly v zatáčkách. … To znamená, že nejlepší auto s pohonem všech kol ztratí boční přilnavost při mnohem vyšších silách v zatáčkách než nejlepší auto s RWD.
Co je lepší pro závodění FWD nebo RWD?
Pohon předních kol má horší zrychlení než pohon zadních kol, proto většina sportovních a závodních vozů používá pohon zadních kol. Při vší hmotnosti vpředu může pohon předních kol ztížit manipulaci. Klouby a manžety CV u vozidel s předním pohonem mají tendenci se opotřebovat dříve než u vozidel s pohonem zadních kol.
Proč je RWD rychlejší?
Tradičně je uspořádání s pohonem zadních kol klíčem k rychlému automobilu. Kombinace dodávky výkonu a vyvážení pomáhá řidičům vytěžit z kola maximum, aniž by museli obětovat balení nebo hmotnost.
Proč je RWD zábavnější než FWD?
Částečně je to přetáčivost, která dělá auta s pohonem zadních kol zábavnější, protože jen málo věcí jako uspokojující a fibrilace srdce, jako zachycení a náprava přetáčivostimoment, nebo, pokud jste na trati a máte potřebné dovednosti, držíte skluz zadního kola.
