Jak identifikovat a otestovat nafouknutí. Za prvé, hrubý volnoběh a vynechávání zapalování mohou naznačovat, že je problém. Jedním z příznaků nadměrného profukování je však bílý kouř valící se z plnicí trubice oleje nebo z otvoru na krytu ventilu. Chcete-li to zkontrolovat, otočte uzávěr plnicího hrdla oleje na trubici nebo otvor vzhůru nohama.
Jak moc je Blowby normální?
Při měření v krychlových stopách za minutu (cfm) může 12litrový motor v dobrém mechanickém stavu zaznamenat při volnoběhu 1,5 cfm profouknutí při normální provozní teplotě, ale 3,5 cfm když je zima. Při plné zátěži může být proudění 2,7 cfm.
Jaká metoda se používá ke kontrole nárazu?
Flow by Measurement
Připojte otevřenou rovnou část T-kusu trubky k odvzdušňovací trubce. Připojte vodní manometr k 90stupňovému výstupu. Použijte Blow by Conversion Chart k převodu hodnoty manometru na litry/minutu.
Jak dlouho vydrží motor s profouknutím?
Snížený náraz motoru
Doporučená životnost při přestavbě byla asi 11 000 hodin. Došlo k mnoha poruchám kvůli silnému nahromadění uhlíku, některé s pouze 3000-4000 hodinami. Typické intervaly přestavby byly 8 000–10 000 hodin.
Je malá rána normální?
U každodenního řidiče je foukaný v podstatě cokoliv. To znamená, že toho můžete mít hodně a přitom to řídit. Motor nijak vážně nezatěžujete a i když, může trochu pokulhávatje právě na konci svého životního cyklu.
