Snímač teploty chladicí kapaliny (CTS) (také známý jako snímač ECT nebo ECTS (snímač teploty chladicí kapaliny motoru) se používá k měření teploty směsi chladicí kapaliny a nemrznoucí směsi v chladicím systémuudávající, kolik tepla motor vydává.
Co se stane, když se senzor ECT pokazí?
Jedním z prvních příznaků spojených s problémem se snímačem teploty chladicí kapaliny je nízká spotřeba paliva. Pokud dojde k poruše snímače teploty chladicí kapaliny, může vyslat falešný signál do počítače a zahodit výpočty paliva a časování. … To sníží spotřebu paliva a může snížit výkon motoru.
Jak poznáte, že je váš snímač ECT špatný?
Jaké příznaky mohou signalizovat, že váš snímač teploty chladicí kapaliny může selhat?
- Špatná spotřeba paliva. …
- Nepravidelné hodnoty teploty. …
- Černý kouř z vašeho výfuku. …
- Váš motor se přehřívá. …
- Svítí vám kontrolka motoru.
Jak funguje senzor ECT?
Snímač teploty chladicí kapaliny motoru nebo ECT měří teplotu chladicí kapaliny. Typickým snímačem teploty chlazení motoru je termistor se záporným teplotním koeficientem (NTC), což znamená, že jeho elektrický odpor klesá, když se teplota zvyšuje.
Můžete řídit se špatným snímačem ECT?
Je možné řídit vozidlo s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny jako managementsystém se ve výchozím nastavení nastaví na statické čtení. Snímač chladicí kapaliny vozidla je kritickou součástí systému řízení motoru. Přímo ovlivňuje chlazení a doplňování paliva motoru, a proto ovlivňuje výkon motoru.
