Uzavírací měniče momentu jsou typ měniče, který má spojku. Sepnutí této spojky způsobí zablokování motoru na vstupní hřídeli převodovky, což vede k přímému převodu 1:1.
Jaký je účel blokování měniče točivého momentu?
Pokud přesně nevíte, co je nebo dělá zamykání měniče točivého momentu, snadná odpověď je, že uzamykací spojka odstraňuje napětí z kapalinové spojky měniče točivého momentu a pomáhá snižovat množství tepla generovaného při vyšších cestovních rychlostech.
Jaký je rozdíl mezi uzamykatelným a neuzamčeným měničem momentu?
Vlečení přidá teplo do převodovky. Neuzamykatelný měnič točivého momentu přidá více tepla. Při zablokování, když dosáhnete rychlosti, se zablokuje měnič točivého momentu, což vytváří přímý pohon z motoru na převodovku. Do tranny kapaliny se nebude přidávat žádné další teplo kvůli prokluzování během provozu.
Kdy by se měl měnič točivého momentu zablokovat?
Nedávno vyvinuté měniče točivého momentu mají přidanou funkci „uzamknutí“, která snižuje tyto energetické ztráty a zlepšuje mpg. Tato funkce uzamčení se nezapne, dokud vozidlo nedosáhne rychlosti přibližně 40 mil/h. Jiné faktory mohou také zabránit zablokování tohoto typu převodníku.
Co se stane, když se měnič točivého momentu nezablokuje?
Odpověď: Váš problém je spojka s měničem točivého momentuzůstat zapojený, když by neměl, a zhasnutí motoru při zastavení. … Mějte však na paměti, že pokud se měnič točivého momentu nezablokuje, ztratíte určitou spotřebu paliva, dokud nebude provedena oprava.
