3válcový motor je mnohem hospodárnější ve srovnání se 4válcovým motorem stejné velikosti. To je způsobeno dvěma primárními faktory, sníženými třecími ztrátami a nižší hmotností. Protože je zde o jeden válec méně, třecí ztráty způsobené kovovými povrchy přicházejícími do styku v bloku motoru jsou menší.
Je 3válcový motor špatný?
Tříválcové motory mají své problémy, ale moderní příklady jsou mnohem výkonnější a spolehlivější. Stručně řečeno, pověst motoru nedostihla jeho znovuobjevení. Někteří kritici řadové trojky nabízejí pádný argument, že získání dostatečného výkonu z tříválcového motoru vyžaduje přetrénování.
Jaká je nevýhoda 3válcového motoru?
Méně citlivý motor: Nižší počet válců způsobuje, že motor reaguje trochu zpožděně. … Vzhledem k rozdílu ve způsobu uspořádání pístů ve 3válcové konstrukci, což přináší zpoždění půl cyklu mezi silovými zdvihy.
Jsou 3válcové motory rychlé?
Jeho dvojitá turbodmychadla produkují hodně zrychlení (29 psi), ale stejně jako atmosféricky plněný motor dokáže i tříválec dosáhnout vysokých otáček. Redline je na 8 500 ot./min. To znamená, že písty se pohybují extrémně rychle. Rychlost je podle Fenske přibližně stejná jako u současných motorů Formule 1.
Proč je pro motor potřeba víceválec?
Větší objemspalovací komory, tím déle trvá plné spalování, což činí motor méně praktickým pro použití na motocyklu. To je důvod, proč se víceválcové motory staly standardní metodou výroby velkoobjemových, vysoce výkonných modelů.
