S ohledem na sníh a led v Kanadě vyvinul Joseph-Armand Bombardier v 30. letech 20. století polopásové autoneiges pro 7 a 12 cestujících a začal tím, co by se stalo Bombardierem průmyslový konglomerát. Vozidlo Bombardier mělo vzadu pásy pro pohon a vpředu lyže pro řízení.
Proč přestali používat poloviční stopy?
Důvod, proč byla polopásová vozidla vyřazena z vojenské služby, je protože již nebyla potřeba. To znamená, že pokroky v technologii pneumatik (jakkoli to zní směšně) dosáhly bodu, kdy pneumatiky mohly efektivně plnit úkoly, které byste předtím potřebovali na trati.
Měly USA ve 2. světové válce poloviční stopy?
M2 a M3 Half-tracks, oficiálně známé jako Carrier, Personnel Half-track, byl Americký obrněný transportér široce používaný Spojenci během druhé světové války. Odnož kavalérie americké armády zjistila, že jejich kolová obrněná průzkumná auta měla problémy v mokrém terénu kvůli vysokému tlaku na zem.
Co je to polopásové vozidlo?
Polopásové, motorové vozidlo, které má vpředu kola a vzadu pásy připomínající tank. Robustní obrněné terénní polopásy byly široce používány americkými a německými silami ve druhé světové válce jako obrněné transportéry a pro jiné účely. Obvykle měly otevřené vršky, pancéřované boky a kryty motoru.
Jaký smysl měl půl-skladba?
Polopásový je civilní nebo vojenské vozidlo s běžnými koly vpředu pro řízení a průběžnými pásy vzadu pro pohon vozidla a přepravu většiny nákladu. Účelem této kombinace je vyrobit vozidlo s terénními schopnostmi tanku a ovladatelností kolového vozidla.
