První pilotovaný let s motorem se samozřejmě uskutečnil přímo zde v Kitty Hawk v Severní Karolíně na dvouplošníku Wright Flyer v 1903. Během průkopnických let letectví byly dvouplošníky mnohem populárnější než jednoplošníky.
Kdo vynalezl dvouplošníky?
Dvouplošníky bratří Wrightů' (1903–09) otevřely éru motorového letu.
Kdy byl postaven poslední dvouplošník?
Grumman F3F byl dvouplošný stíhací letoun vyráběný letouny Grumman pro námořnictvo Spojených států v polovině 30. let 20. století. Navrženo jako vylepšení F2F, vstoupilo do služby v 1936 jako poslední dvouplošník, který byl dodán jakékoli americké vojenské letecké armádě.
Kdo vynalezl první jednoplošník?
První jednoplošník zkonstruoval rumunský vynálezce Trajan Vuia, který 18. března 1906 provedl let z výšky 12 m (40 stop). Louis Blériot z Francie postavil jednoplošník v roce 1907 a o dva roky později s ním přeletěl kanál La Manche.
Používají se ještě dvouplošníky?
Dvouplošníky jsou dnes mnohem méně běžné než na začátku motorového letu, ale jsou stále široce používány v průmyslu akrobatického výcviku a airshow. Většina dvouplošníků je účelově postavena tak, aby se jednalo o vysoce výkonná letadla, takže se obvykle příliš nepoužívají v primárním výcviku pilotů.
