První pilotovaný let s motorem se samozřejmě uskutečnil přímo zde v Kitty Hawk v Severní Karolíně na dvouplošníku Wright Flyer v 1903. Během průkopnických let letectví byly dvouplošníky mnohem populárnější než jednoplošníky.
Kdo vynalezl dvouplošníky?
Dvouplošníky bratří Wrightů' (1903-09) otevřely éru motorového letu.
Kdy byl postaven poslední dvouplošník?
Grumman F3F byl dvouplošný stíhací letoun vyráběný letouny Grumman pro námořnictvo Spojených států v polovině 30. let 20. století. Navrženo jako vylepšení F2F, vstoupilo do služby v 1936 jako poslední dvouplošník, který byl dodán jakékoli americké vojenské letecké armádě.
Kdo vynalezl první jednoplošník?
První jednoplošník zkonstruoval rumunský vynálezce Trajan Vuia, který 18. března 1906 provedl let z výšky 12 m (40 stop). Louis Blériot z Francie postavil jednoplošník v roce 1907 a o dva roky později s ním přeletěl kanál La Manche.
Používají se ještě dvouplošníky?
Dvouplošníky jsou dnes mnohem méně běžné než na začátku motorového letu, ale jsou stále široce používány v průmyslu akrobatického výcviku a airshow. Většina dvouplošníků je účelově postavena tak, aby se jednalo o vysoce výkonná letadla, takže se obvykle příliš nepoužívají v primárním výcviku pilotů.