Pístní kroužky utěsňují spalovací komoru, odvádějí teplo z pístu na stěnu válce a vracejí olej do klikové skříně. … Tlak spalin tlačí pístní kroužek ke stěně válce, aby vytvořil těsnění. Tlak aplikovaný na pístní kroužek je přibližně úměrný tlaku spalin.
Jaké jsou tři funkce pístních kroužků?
Hlavní funkce pístních kroužků v motorech jsou:
- Utěsnění spalovací komory tak, aby docházelo k minimálním ztrátám plynů do klikové skříně.
- Zlepšení přenosu tepla z pístu na stěnu válce.
- Udržování správného množství oleje mezi pístem a stěnou válce.
Co způsobuje selhání pístních kroužků?
Proč selhávají pístní kroužky? Spalovací komora vyvíjí obrovský tlak na pístní kroužky. … Špatná kvalita paliva nebo oleje ve válci, špatný proces spalování, nesprávné načasování paliva, opotřebená vložka atd. jsou normální příčinou opotřebení pístních kroužků.
Jak získávají pístní kroužky olej?
Z hlavních ložisek prochází olej přívodními otvory do vyvrtaných průchodů v klikovém hřídeli a dále do ojničních ložisek ojnice. Stěny válců a ložiska pístních čepů jsou mazány olejovými tryskami rozptýlenými rotujícím klikovým hřídelem.
Který pístní kroužek je na prvním místě?
Opatrně rozprostřete každý kroužek přes píst a nainstalujte do správné drážky. Začnětespodním kroužkem napřed, aby se zabránilo přejetí přes dříve nainstalovaný kroužek. U olejových kroužků napnutých pružinou nejprve naolejujte a nainstalujte pružinu, poté opatrně nainstalujte kroužek přes pružinu s pružinovým kloubem naproti kroužkovému kloubu.
