Napínací kladka je běžnou součástí, kterou najdeme u většiny vozidel na silnici. Jeho primární funkcí je zajistit napnutí a vedení hnacího řemenu motoru. … Jako mnoho automobilových dílů se i napínací kladka časem opotřebuje. Řemenice se otáčí proti řemenu a opotřebovává obě části.
Má se napínací kladka otáčet?
Stará napínací kladka se při přišroubování k motoru volně otáčí. Nová napínací kladka se zdá extrémně těsná, když je přišroubována k motoru. Rozhodně se nebude volně točit.
Jaké jsou příznaky špatné napínací kladky?
Vizuální stopy opotřebované napínací kladky
Takové opotřebení snižuje napětí, které může způsobit značné prokluzování řemene. Pokud je řemenice nebo ložisko viditelně poškozené, prasklé, zlomené, zadřené nebo se jinak rozpadá, znamená to, že vyžaduje rychlou výměnu.
Protáčí se napínací kladka?
Kontrola napínače
Roztočte kladku, abyste zjistili, zda se volně otáčí. Pokud uslyšíte skřípání nebo se řemenice volně neotáčí, vyměňte napínák. Když vyměníte řemen, mělo by to vyžadovat hodně svalové síly k pohybu napínače. Pokud s ním můžete snadno pohybovat, napětí pružiny s největší pravděpodobností není dostatečně pevné.
Měla by mít napínací kladka vůli?
Měla by mít napínací kladka vůli? Nemělo by docházet k žádnému kolísání ani koncové vůli ložisek. Neměly by mít žádný tah ani axiální zatíženíVšechno. Pokud tak neučiníte, časem opotřebujete ostatní kladky a příslušenství.
