Je to těkavá chemická látka, typicky éter, která je běžně balena v tlakové rozprašovací nádobě. Je navržen tak, aby byl nastříkán v malých množstvích do nasávání vzduchu motoru, aby se usnadnilo jeho nastartování. Lidé jej často používají v extrémně chladném počasí, aby pomohli nastartovat tvrdohlavý motor.
Umíte nastartovat plynový motor s éterem?
Ether můžete stříkat do sání nebo karburátoru benzínového motoru. Pokud tak učiníte, používejte co nejméně a zkuste použít startovací kapalinu s trochou maziva. Jednou z nevýhod éteru je, že je to velmi dobré rozpouštědlo, které smývá olej ze stěn válce.
Neškodí startovací kapalina plynovému motoru?
Pokud se u dvoudobého motoru použije dostatečné množství startovací kapaliny, může zabránit olejové směsi, která je součástí mazání motoru. To může způsobit poškození ložisek a pístů a nakonec vést k selhání motoru.
Co mohu nastříkat do karburátoru, abych nastartoval motor?
Vyjměte vzduchový filtr a vystřelte jednu sekundu spreje aerosolového maziva na ropné bázi (bez startovací kapaliny, silikonu nebo teflonu) přímo do hrdla karburátoru. Zkuste začít. Pokud motor naskočí a poté zhasne, znamená to, že máte problém s palivem.
Jak éter pomáhá nastartovat motor?
Historicky se k nastartování vnitřního spalování používal diethylether s malým množstvím oleje, stopovým množstvím stabilizátoru a uhlovodíkovým hnacím plynemmotory kvůli své nízké teplotě samovznícení 160 °C (320 °F).
