Nýtované spoje jsou Silnější Největší výhodou použití nýtovaných spojů v letadle je, že jsou pevnější a odolnější než svařované spoje. Když jsou dvě součásti svařeny dohromady, pouze vnější části součástí jsou spojeny dohromady.
Proč se používají nýty?
Používají se pro spojení dvou nebo více materiálů dohromady a vytvoření spoje, který je pevnější a těsnější, než by mohl být šroub o stejném průměru. Nýtování se dnes používá ve všech typech staveb, kov je nejčastěji nýtovaný materiál.
Kde se nýty používají v letadlech?
Hovoříme o tisících nýtů na typickém letadle. Nýty jsou lehké a levné. Nýty se nepoužívají pouze k tomu, aby držely hliníkové plechy pohromadě, ale používají se také k zajištění kování, maticových desek, nosníků a žeber atd.. Jednoduše definováno, nýt je šroub bez ořech.
Proč jsou pro letecké aplikace upřednostňovány nýty před závitovými spojovacími prvky?
Nýty nabízejí oproti šroubům se závitem řadu výhod. nepovolí se při vystavení vibracím a mohou zajistit spoje krátkou délkou svorky. Na druhou stranu jsou ve srovnání se šrouby se závitem těžkopádné a časově náročné na instalaci a demontáž a nabízejí omezené zatížení svorky.
Jsou šrouby pevnější než nýty?
Šrouby (dřevo a plech) jsou pevnější než nýty stejného průměru, protože mají větší průřez, alemají malou opěrnou plochu. Strojní šrouby s podložkami a maticemi jsou nejen extrémně pevné, ale mají také velkou nosnou plochu. Nýty lze také použít s podložkami.
