Stator je cívka drátu umístěná uvnitř skříně motoru. Magnet na hřídeli se otáčí ve statoru a vytváří střídavý proud (AC). Tento proud prochází po poměrně silném drátu skrz pouzdro a do usměrňovače/regulátoru, který jej převádí na stejnosměrný proud, a to při konzistentním výstupu.
Co se stane, když se pokazí stator?
Mezi nejzjevnější příznaky špatného statoru motocyklu patří žádná jiskra, slabá jiskra nebo přerušovaná jiskra (známá také jako vynechávání zapalování). Těžké starty a špatně běžící motor mohou také naznačit, že váš stator potřebuje přestavět nebo vyměnit. V tomto článku se budeme zabývat těmito příznaky a tím, co je způsobuje.
Jak poznám, že můj stator je špatný?
Mezi nejzjevnější příznaky špatného statoru motocyklu patří žádná jiskra, slabá jiskra nebo přerušovaná jiskra (známá také jako vynechávání zapalování). Těžké starty a špatně běžící motor mohou být také vodítkem, že váš stator potřebuje předělat nebo vyměnit.
Nabíjí stator baterii?
Váš stator je pěkný životně důležitý kus elektrického systému na vašem kole. Jednoduše řečeno, pokud jedete na moderním kole, má mnoho elektrických potřeb. …Přemýšlejte o svém statoru jako o kusu, který vyrábí elektřinu, která udržuje vaši baterii nabitou, aby všechny ty elektrické věci na vašem kole fungovaly.
Je stator stejný jako alternátor?
Největší rozdíl ve statoru a an alternátor je stator (pokud je ve výbavě) vydává střídavé napětí do usměrňovače a někdy i regulátoru. Alternátor má vestavěný usměrňovač a vydává stejnosměrné napětí a je dimenzován na mnohem vyšší proud.. Váš 90koňový Merc má 12 pólů jako součást statoru.
