Většina výrobců automobilů přestala používat karburátory na konci 80. let, protože vycházely novější technologie, jako je vstřikování paliva, které se ukázalo být účinnější. Bylo jen několik vozů, které měly karburátory, jako například Subaru Justy, zhruba do začátku 90. let.
Kdy přestali v autech používat karburátory?
Vzhledem k tomu, že karburátory existují tak dlouho, byly velmi levné na výrobu a snadno se montovaly do levných automobilů. Posledním vozem s karburátorem byl pickup Isuzu z roku 1994; přešlo na vstřikování paliva v 1995.
Co nahradilo karburátory v autech?
První elektronické systémy vstřikování paliva využívající vstřikovač škrticí klapky jednoduše nahradily karburátor. Port vstřikování paliva umístil jednotlivé vstřikovače paliva blíže ke každému sacímu ventilu, který pohání většinu moderních automobilů.
Jsou karburátory mrtvé?
„Karburátory nebyly součástí sériových vozidel již téměř 30 let. … Vzhledem k tomu, že výrobci jako Holley v současné době nabízejí více než 400 různých čísel dílů a variací karburátorů, trh karburátorů není zdaleka mrtvý. Ve skutečnosti je v centru pozornosti více než kdy jindy.
Používají závodní vozy stále karburátory?
V roce 2012 se NASCAR zbaví zastaralých mechanických zařízení ve prospěch elektronického vstřikování paliva. Auta se ve Spojených státech neprodávají s karburátorystátů již více než 20 let, ale NASCAR nadále používá jednoduchá, ale účinná zařízení, která mísí vzduch a palivo.
