Nahrazení větším předním nebo menším zadním ozubeným kolem snižuje převodový poměr (někdy nazývaný „vyšší“převod), což má za následek vyšší rychlost pro dané otáčky motoru. Stejně tak menší přední nebo větší zadní ozubené kolo dává nižší rychlost pro dané otáčky za minutu („kratší“převod).
Je větší nebo menší ozubené kolo lepší?
Velikost ozubeného kola a koncový pohon
Převodovka zvyšuje rychlost a snižuje koncový převod. Můžete snížit rychlost pomocí většího zadního pastorku nebo menšího předního pastorku. … Pro lepší spodní konec a rychlejší zrychlení použijte malý předlohový hřídel/přední ozubené kolo nebo velké zadní ozubené kolo.
Udělá menší ozubené kolo rychlejší motokáru?
Přeřaďte svou motokáru
Přeřazením můžete zvýšit množství síly, kterou motor vyvíjí na nápravu, zatímco zrychlí vaši motokáru. Můžete to udělat buď instalací menšího ozubeného kola (menší velikosti), nebo můžete nainstalovat ozubené kolo, které má méně zubů.
Usnadňuje menší ozubené kolo šlapání?
Tady je trik, rozdělte zuby řetězového kola zuby volnoběžky. (Čím menší číslo, tím rychleji budete mít pedál.)
Co dělá menší přední ozubené kolo?
Instalace většího ozubeného kola předlohového hřídele vytváří vyšší převod, zatímco větší zadní ozubené kolo snižuje převod. Podobně menší přední ozubené kolo snižuje převod, zatímco menší zadníozubené kolo zvyšuje převod.