Typická pojezdová dráha pásového dopravníku se skládá z nosného prvku, obvykle ve formě kozlíků, konzol a napínacích kladek určených k podpírání, přenášení a tvarování dutin dopravníkového pásu. … Kuličková ložiska se používají hlavně pro uložení ložisek napínacích kol.
Které ložisko se používá v pásovém dopravníku?
Kuličková ložiska kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se používají k podepření válečkových hřídelí dopravních pásů. Jedná se o dlouhé válcové konstrukce, které tvoří hlavní část dopravníkového pásu a mají schopnost rolovat a řídit váhu pracovního zatížení.
Co jsou vodicí kladky na dopravním pásu?
Volínky jsou životně důležité pro proces dopravy. Podepírají pás a dopravovaný materiál po celé jeho délce a zabraňují jeho natažení, prověšení a případnému selhání. … Žlaby jsou nejběžnější vodicí kladky používané na nosné straně dopravníku. Prodloužit jejich očekávanou délku života může být problém.
Jaký typ napínacích kladek se používá v těžkých aplikacích pásového dopravníku?
V-zpětné vodicí kladky Obvykle se používají pro pozemní dopravníky na dlouhé vzdálenosti, vhodné pro aplikace vyžadující těžké, vysokonapěťové tkaniny a dopravníkové pásy z ocelového kordu. Dva válce mají vyšší jmenovité zatížení než jeden válec, což může poskytnout lepší podporu pásu a trénink s pásem.
Které ložisko se používá ve volnoběžce?
Utěsněná kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsoupoužité a napínací kladka a montážní držák mají rozměry a tvary vhodné pro daný typ motoru.
