Britové si během 30. let 20. století také pohrávali s tankováním vzduchu. Jejich cílem nebylo prodloužit dobu letu letadla, ale snížit hmotnost paliva při vzletu, aby letadlo mohlo nést více bomb. Aby toho dosáhl, Flight Lieutenant Richard Atcherley vyvinul v roce 1934 letecký systém doplňování paliva se smyčkovou hadicí.
Kdo vynalezl tankování za letu?
Po návratu do 30. let 20. století ve Velké Británii slavný anglický pilot Alan John Cobham v roce 1934 vyvinul první skutečný systém doplňování paliva za letu na světě, který se skládal z lana s háky, harpuny a hadici.
Kdy začalo doplňování paliva ve vzduchu?
John P. Richter provedl první tankování ve vzduchu, červen 1923, na Rockwell Field. Další den byl uskutečněn další tankovací let ve snaze překonat světový rekord Macreadyho a Kellyho v T-2 5. října 1922.
Kdo vlastní Omega Air Refueling?
Nápad na Omega zrodili v 80. letech letečtí podnikatelé Ulick a Desmond McEvaddy, majitelé Omega Air.
Kolik letadel může natankovat 135 KC?
Dnes KC-135 Stratotanker poskytuje základní schopnost leteckého doplňování paliva pro letectvo. Poskytuje také leteckou podporu při doplňování paliva letectvu, námořnictvu, námořní pěchotě a letadlům spojeneckých zemí. KC-135 mohou dokonce natankovat dvě letadla současně.
