Fázer vačky je počítačem ovládané řetězové kolo připojené ke vačkové hřídeli, namontované na vačkovém hnacím řetězovém kole, které ovládá vačkový hřídel. Primární povinností fázovače vačky je upravit polohu vačkového hřídele vzhledem ke klikové hřídeli a písty k ní připojené za chodu motoru.
Kolik stojí výměna fázovačů vaček?
Výměna fázovačů vačky není levná. Můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli od $800 do $2500, abyste práci provedli profesionálem.
Co dělá phaser vačkového hřídele?
Fázerová dutina mění časování ventilů mírným otočením vačkového hřídele z jeho původní orientace, což má za následek posunutí nebo zpomalení časování vačkového hřídele. PCM upravuje časování vačkového hřídele v závislosti na faktorech, jako je zatížení motoru a otáčky.
Proč selhávají vačkové phasery Ford?
Existují dva hlavní důvody, proč phasery selhávají – opotřebení uvnitř vačkových phaserů a opotřebení motoru, obvykle je to kombinace, která způsobuje nadměrný hluk phaseru. … Opotřebení motoru znamená, že se do phaseru nemůže dostat dostatek oleje, takže ani nový phaser nemůže správně fungovat.
Lze opravit fázovač vačky?
Jistým řešením problémů s phaserem je uzamknout variabilní časování vačky v podstatě otočením phaseru na pevné rozvodové kolo. Sada WMS Cam Phaser Lockout vyřeší problém s phaserem trvale.
