Je rozpoznatelný pro svůj velký průměr turbofanových motorů, šest kol na každém hlavním podvozku, plně kruhový průřez trupu a ocasní kužel ve tvaru lopatky. … Těchto 777 Classics bylo poháněno motory General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 nebo Rolls-Royce Trent 800 o výkonu 77 200–98 000 lbf (343–436 kN).
Proč došlo k selhání motoru Boeingu 777?
13. února 2018 zaznamenalo 777 cestujících United Airlines ze San Francisca do Honolulu poruchu stejného typu motoru nad Pacifikem. Letadlo bezpečně přistálo v Honolulu. NTSB dospěla k závěru, že lopatka ventilátoru uvnitř motoru praskla, což vedlo k poruše.
Používá Boeing 777 motory Rolls Royce?
Rolls-Royce Trent 800 je turbodmychadlo s vysokým obtokem vyráběné společností Rolls-Royce plc, jedna z možností motoru pro rané varianty Boeingu 777. Vypuštěn byl v září 1991, poprvé běžel v září 1993, 27. ledna 1995 získal certifikaci EASA a do služby vstoupil v roce 1996.
Kdo vyrábí motory Boeing 777?
General Electric GE90 je rodina leteckých motorů s turbodmychadlem s vysokým obtokem vyrobených společností GE Aviation pro Boeing 777, s tahem od 81 000 do 115 000 lbf (360 až 510 kN).
Jsou Boeing 777 stále uzemněny?
Boeingy 777, kterým se po vzletu rozbil motor, uzemněny do roku 2022. SEATTLE (KOMO) – Federální úřad pro letectvív únoru uzemnil skupinu 777 letadel a je nepravděpodobné, že budou ve vzduchu do roku 2022, protože na odstranění nedostatků spolupracuje s Boeingem a výrobcem motorů Pratt-Whitney.