Existují dva hlavní typy lodí s výložníky: dvojité výložníky (převládající v námořní jihovýchodní Asii) a jednoduché výložníky (převládající na Madagaskaru, Melanésii, Mikronésii a Polynésii). Vícetrupové lodě jsou také odvozeny od výložníků.
Jak se používají výložníky?
Používá se hlavně při trollingu na hlubokém moři, výložníky jsou dvojice dlouhých tyčí namontovaných na obou stranách lodi, které drží vlasce mimo loď. Obvykle je vyrobena ze skleněných vláken a hliníku a je nakloněna v úhlu mezi 70 až 80 stupni.
Kam by měly být umístěny podpěry?
Umístěte základny
Umístěte každou hliníkovou základnu výložníku na pevnou střechu 2 nebo 3 stopy před nejpřednějším držákem tyče vzadním kokpitu a 3 k 5 palců uvnitř okraje pevné střechy. Toto obvykle umístí základnu někam dozadu od bočního středu vrcholu.
Proč mají lidé jednu podpěru?
Kánoe s jednou výložníkem je kánoe s pouze jednou výložníkem. Jediný výložník je připevněn k hlavnímu trupu lodi obvykle na levé straně. Účelem je pomáhat stabilitě kánoe. Poloha pádlaře je vždy na opačné straně výložníku, aby nedošlo k převrácení.
Jak funguje výsuvná kanoe?
V kánoi s výložníkem vodáci sedí ve frontě čelem k přídi kánoe(tedy dopředu, po směru jízdy, na rozdíl od veslování). Sedadla jsou číslována od 1 (nejblíže přídi) po počet sedadel v kánoi, obvykle 6.
