Úkolem synchronizace je synchronizovat otáčky ozubeného kola a hlavního hřídele před jejich zablokováním k sobě. Tření z kontaktu kuželů synchronizuje jejich rychlost a zuby se zasunou do záběru, aby zablokovaly ozubené kolo a hřídel.
Co vysvětluje převodovka synchronizovaného typu?
Synchronizovaná převodovka nebo převodový systém je typ převodového systému, ve kterém jsou psí spojky z převodovky s konstantním záběrem nahrazeny speciálními řadícími zařízeními známými jako synchronizační zařízení, která umožňují kompaktní systém a také poskytuje hladké a nehlučné řazení převodových stupňů.
Jak funguje synchronizace v manuální převodovce?
Synchronizátor upravuje rychlost hřídele tak, aby se ozubená kola při řazení rychleji vyrovnala. Posuvník tlačí na klávesy nebo kuličky v synchronizátoru, které pak tlačí na blokovací kroužek. Tento kroužek pak tlačí na kužel ozubeného kola a tření, které způsobuje, pomáhá vyrovnat otáčky hřídele.
Jak funguje moderní synchronizační jednotka?
Synchronizace má vnitřní drážkování, které se shoduje s výstupním hřídelem a poté vnější drážkování, které umožňuje vnitřnímu pohybu vnitřního kroužku v rámci ozubeného kola. Tento vnější kroužek je navržen tak, aby zabíral pouze s objemovým kroužkem, jakmile jsou jejich rychlosti přizpůsobeny, a zabírá zuby dohromady.
Jaký je účel dvojitého sevření?
Účelemdvouspojková technika je napomáhá při přizpůsobení rychlosti otáčení vstupního hřídele poháněného motorem rychlosti otáčení převodového stupně, který si řidič přeje zvolit.
