Kromě klasických hákových ráfků (rozkrokový typ) jsou v segmentu závodních kol stále oblíbenější tzv. „bezhákové“ráfky (rovná strana). … Pro bezpečný provoz kladou zejména „bezhákové“ráfky vysoké nároky na pneumatiky pro závodní cykly.
Co jsou ráfky Crotched TIRE?
Za starých časů existovaly ráfky s háčkovou patkou (rozkrokové) a ráfky s rovnými stranami. Vysoce výkonné, vysokotlaké pneumatiky by odfoukly ráfky s rovnými stranami a vyžadovaly styl háčků, aby na nich zůstaly. Nejsem si jistý, ale myslím si, že všechny moderní ráfky jsou ve stylu háčkovaných (rozkrokovaných).
Co je pneumatika typu Clincher?
Pneumatiky Clincher jsou nejoblíbenějším typem a bývají výchozím nastavením pro většinu motocyklů. Pneumatika Clincher je vyrobena s patkou, která se zahákne na kolo s ráfkem typu Clincher. Uvnitř každé pneumatiky je duše, kterou naplníte vzduchem. … Navíc bývají levnější než ostatní typy pneumatik.
Co je to obručový ráfek?
"Clincher" je nejběžnější typ ráfku používaný na kolech jízdních kol. Ráfky jízdních kol Clincher jsou podobné automobilovým ráfkům, pokud jde o to, jak pneumatika přilne pomocí hřebene na vnitřní straně ráfku, který „stiskne“patku probíhající podél vnitřku pneumatiky.
Vyplatí se bezdušové použití?
Vždy budou lidé, kteří zaníceně obhajují elektronky a říkají, že bezdušová je trik nebo nestojí za toit. Ale ve většině případů horského a trailového ježdění je bezdušovka – zdaleka – nejlehčí, nejspolehlivější a nákladově efektivní nastavení, na kterém můžete jezdit. Jako každý systém potřebuje i bezdušová údržba.
