Auta se dnes vyrábějí s ochranou proti korozi, díky čemuž je tato dodatečná úprava zbytečná, i když je pro prodejce automobilů zisková. Consumer Reports doporučuje, aby kupující automobilů vynechali základní nátěr a několik dalších drahých doplňků, včetně leptání VIN, ochrany tkanin a prodloužených záruk.
Je základní nátěr vyhozené peníze?
Pro ty z nás v prériích podkladový nátěr NEZA TO NEstojí, pokud chcete dodatečnou ochranu proti korozi. Podklad však slouží k jinému účelu a tím je přidat trochu více izolace od hluku ze silnice. Pokud je to to, o co vám jde, pak to stojí za to. Obecně tomu tak není.
Je základní nátěr dobrý nebo špatný?
Pogumované základní nátěry odvedou skvělou práci při udržení stávající rzi vše zakryté a vypadá ostře, ale nezpomaluje šíření rzi a koroze, někdy i zachycený vzduch a vlhkost může dokonce přispět k tvorbě rzi, jako tomu bylo v případě GodwinAustin.
Vyplatí se natřít zrezivělé auto jako podklad?
Pokud svou jízdu každých pár let aktualizujete, stříkat-rezový nátěr nestojí za to. Pokud ale plánujete zajet autem do země, může to prodloužit životnost vašeho vozu. … Říká, že ochrana proti korozi může zabránit různým opravám, jako je koroze palivového potrubí – jejíž oprava může stát 1 000 $.
Vyplatí se základní nátěr nového nákladního vozu?
Rychlý tip: Jezákladní nátěr je vždy nejlepší aplikovat při prvním nákupu zbrusu nového vozidla a ne za pár let. Je mnohem snazší pokrýt nedotčený podbřišek vozidla nějakým dodatečným pancéřováním, než odstranit hromadu silniční špíny a vraků.
