Na křídle pro všeobecné použití dochází k největšímu vztlaku na horním povrchu (kde je nejvíce zakřivený). Obecně se asi 80 % vztlaku odehrává na horní ploše křídla. Vztlak je úměrný druhé mocnině rychlosti vzduchu.
Která část křídla vytváří největší vztlak?
Airfoil Three vygeneroval největší vztlak díky oválnému tvaru oblouku. Vztlak je způsoben rychlejším pohybem vzduchu na horní straně profilu křídla.
Který profil vytváří větší vztlak?
Zvýšení rychlosti vzduchu zvýší vztlak. Zvýšením odklonu se zvýší vztlak. Symetrický profil křídla nebo dokonce plochá deska pod úhlem náběhu bude generovat vztlak. Vztlak se zdá být velmi silnou funkcí odklonu profilu křídla.
Jak je vztlak generován křídlem letadla?
Profil generuje vztlak vyvíjením síly směrem dolů na vzduch, když proudí kolem. Podle třetího Newtonova zákona musí vzduch vyvíjet stejnou a opačnou (směrem vzhůru) sílu na profil křídla, což je vztlak. Proud vzduchu mění směr, když prochází křídlem a sleduje dráhu, která je zakřivená dolů.
Jaký faktor má největší vliv na velikost vztlaku generovaného nosnou plochou?
Předmět: V horní části obrázku má geometrie křídla letadla velký vliv na velikost generovaného vztlaku. Tvar profilu a velikost křídla budou mít vliv na obamnožství výtahu. Poměr rozpětí křídla k ploše křídla také ovlivňuje velikost vztlaku generovaného křídlem.
