Záleží na motoru. Většina Hond měla crossover vtec v rozsahu od nízkých do středních 5000 otáček za minutu. Měli jste 2 profily vačkových hřídelů, 1 optimalizovaný pro jízdu při nízkých středních otáčkách a úsporu paliva a další pro výkon při středních vysokých otáčkách.
Při jakých otáčkách se VTEC aktivuje?
Při 3000-5400 otáčkách za minutu se v závislosti na zatížení zapojí jeden ze solenoidů VTEC, což způsobí, že se druhý ventil zablokuje na laloku vačkového hřídele prvního ventilu. Tato metoda se také nazývá 16ventilový režim a připomíná normální provozní režim motoru a zlepšuje křivku výkonu ve středním rozsahu.
Co se stane, když se spustí VTEC?
Přemýšleli jste někdy nad tím, co vlastně znamená „nakopání VTEC“? … Stejně jako většina ostatních systémů s proměnným časováním ventilů, VTEC mění tlak oleje za účelem řazení mezi různými profily vaček. Při vyšších otáčkách motoru umožňuje profil vačky větší zdvih ventilů, což propouští více vzduchu do válce. To pomáhá generovat více koňských sil.
Je špatné neustále narážet na VTEC?
Nestisknutí vtec ALESPOŇ jednou denně může způsobit problémy řidiči i autu. Bez každodenního narážení na vtec – řidič si může vyvinout „lehkou“nohu. Vůz také trpí tím, že rád přejíždí čáru rychlostí 6000 ot./min a vydává ten pěkný vrčivý zvuk.
Jaký je nejrychlejší motor VTEC?
Vítěz roku 2018: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-válec. Bičování při vysokých otáčkách není vyžadováno, ale přináší skvělou zábavu.2,0l turbo 4-válec. vyvine 306 koní, než dosáhne redline 7 000 otáček za minutu. Se specifickým výkonem 153 hp/l je tento motor VTEC nejvýkonnější legální Hondou, která se kdy dostala do Ameriky.
