Jeden konec je zvedán a spouštěn otočným lalokem vačkového hřídele (buď přímo, nebo pomocí zdvihátko (zvedák) a tlačné tyče), zatímco druhý konec působí na dřík ventilu. … Tyto typy vahadel jsou zvláště běžné u dvou vačkových motorů nad hlavou a často se používají místo přímých zdvihátek.
Jsou vahadla součástí ventilového rozvodu?
Souprava ventil obvykle obsahuje vačkový hřídel, ventily, ventilové pružiny, držáky, vahadla a hřídele.
Jaká je práce vahadla?
Vahadlo je část zodpovědná za přenos pohybu vačkového hřídele směrem k sacím a výfukovým ventilům motoru, což je proces, který probíhá přímým kontaktem těchto částí se zdvihátky a podle pohybu hřídele.
Může uvolněné vahadlo způsobit selhání zapalování?
A špatná cívka, opotřebená zástrčka nebo ucpaný vstřikovač jsou některé z častějších příčin vynechání zapalování. Vahadlo u mnoha motorů 3,7 a 4,7 vypadává a to je velmi rušivé. Vahadlo mimo místo je velmi vážné selhávání.
Co se stane, když se zlomí vahadlo?
Při zlomených nebo uvolněných vahadlech nemohou výfukové a sací ventily správně fungovat a válec spojený s vadným vahadlem bude deaktivován. To v konečném důsledku omezí výkon vašeho motoru a vaši schopnost řídit vůz plynule a bezpečně.